Gebrauchtreifen, die nicht vollständig abgenutzt sind, oder gut erhaltene Profilreifen eignen sich sehr gut für den Export in andere Länder.
Nachdem eine Qualitätsprüfung stattgefunden hat werden die Altreifen exportiert. Sie landen dann in Ländern, in denen die Bedingungen an Reifen weniger anspruchsvoll sind bzw. in denen aufgrund schwieriger Straßenverhältnisse keine hohen Geschwindigkeiten gefahren werden können. Dadurch können die Ressourcen des Reifens optimal weiter genutzt werden.
Im Jahr 2019 wurden 55.000 Tonnen Gebrauchtreifen zur Wieder- und Weiterverwendung in andere Länder exportiert.
