Dans le recyclage thermique, le Vieux pneus brûlé et transformé en énergie. Compte tenu de l'ampleur d'un incendie de pneus non maîtrisé, il est difficile d'imaginer que la combustion de Vieux pneus est une méthode d'élimination respectueuse de l'environnement - mais c'est trompeur. Vieux pneus sont bien adaptés comme substituts de combustible dans les cimenteries, les usines de pâte à papier et les centrales électriques car ils ont un pouvoir calorifique d'environ 9,0 kWh/kg et une teneur en soufre d'environ 1,2 %.
Les éléments combustibles de Vieux pneus (Textile, caoutchouc, suie, etc.) sont utilisés pour générer de l'énergie, les parties non combustibles (ZnO, acier, etc.) s'oxydent complètement et sont utilisées dans la production de ciment.
Le recyclage thermique représente la dernière étape dans la hiérarchie d'élimination des pneus usagés. Avant qu'un pneu usagé ne soit envoyé au recyclage thermique, il peut passer par le Rechapage avoir une seconde vie.
Un pneu ne peut plus être rechapé ou comme pneus de bande de roulement sont maintenus dans le cycle de recyclage, le recyclage des matériaux est une solution respectueuse de l'environnement. Même si les pneus ne peuvent pas être recyclés - cela s'applique généralement aux pneus de silo, aux pneus étanches ou silencieux - les utiliser comme matière première secondaire est une bonne alternative. Les cimenteries utilisent les vieux pneus comme combustible de substitution pour le recyclage thermique. Les cimenteries européennes modernes brûlent les pneus dans le cadre de réglementations environnementales strictes et avec un faible impact sur l'environnement.
