Environ 600.000 XNUMX tonnes tombent chaque année Vieux pneus en Allemagne. les élimination des pneus usés est réglementée par la loi et nécessite une surveillance - parce que Vieux pneus ne pourrissent pas et constituent donc un danger pour l'environnement en cas d'élimination incorrecte !
À Vieux pneus comprend non seulement les pneus de voitures, de camions et de camionnettes, mais aussi les pneus de motos, de caoutchouc plein et de tracteurs agricoles et d'engins de terrassement.
La quantité de pneus usagés en Europe est d'environ 3,4 millions de tonnes.
En Allemagne, seuls 30% sont certifiés élimination des pneus usés utilisé. L'objectif affiché ici est d'augmenter continuellement le taux.
Le pourcentage de contenu recyclé est de :
- 67% caoutchouc
- 18% acier
- 14% textile
- 1% de résidus
Marquage des pneus
La dite Numéro DOT ("Department of Transportation") indique la date de fabrication d'un pneu et se trouve sur le flanc du pneu. Le nombre est à quatre chiffres et les deux premiers chiffres indiquent la semaine civile suivie de l'année de production.
Le pneu présenté a donc été fabriqué au cours de la semaine 23 de 2019. Si les pneus ont plus de cinq ans, ils ne sont plus considérés comme neufs, même s'ils n'ont pas été utilisés et ont été stockés correctement.
Conseil : Les pneus doivent être remplacés au plus tard au bout de dix ans.
