Bonn, 12.09.2023 września XNUMX r. Utylizacja starych opon u sprzedawcy opon lub w warsztacie samochodowym jest bezpieczna – prawda? Coraz liczniejsze doniesienia o nielegalnej utylizacji zużytych opon w kraju i za granicą udowadniają, że nie jest to takie proste. Nielegalne złoża w przyrodzie są regularnie dokumentowane przez ZARE (certyfikowaną firmę zajmującą się utylizacją zużytych opon). Dlatego też konsumenci proszeni są o przyjrzenie się bliżej.
Większość kierowców nie martwi się koniecznością utylizacji starych opon. Nie z bezmyślności, ale dlatego, że wierzą, że sprzedawcy opon, warsztaty samochodowe czy salony samochodowe dbają o prawidłową utylizację starych opon po zamontowaniu w ich pojeździe nowych opon. Stare opony trafiają także w rzekomo właściwe ręce w punktach recyklingu lub w prywatnych firmach zajmujących się wywozem śmieci. Ale co tak naprawdę dzieje się z firmami zajmującymi się utylizacją śmieci ze zużytymi oponami?
Certyfikowana utylizacja oznacza ochronę klimatu
W samych Niemczech co roku produkuje się prawie 600.000 2 ton starych opon. Nie wszystkie z nich są utylizowane w sposób właściwy, a tym samym zrównoważony. Zużyte opony mogłyby zostać poddane zrównoważonemu cyklowi recyklingu na terenie Niemiec, zgodnie z niemiecką ustawą o gospodarce o obiegu zamkniętym, zamiast spalać je w sposób nieuregulowany za granicą i zanieczyszczać środowisko ogromną emisją COXNUMX. W tym miejscu z pomocą przychodzą certyfikowane firmy zajmujące się utylizacją zużytych opon. Firmy posiadają niezbędną wiedzę, aby właściwie sortować stare opony i wykorzystywać je w sposób jak najbardziej zrównoważony. Idealnie jest to bieżnikowanie, które zamienia zużyte opony w produkt wysokiej jakości i atrakcyjny cenowo. Eksport używanych opon, a także recykling materiałowy i termiczny to także możliwe rozwiązania oferowane przez specjalistyczne firmy w Niemczech. Podczas recyklingu materiałowego opony są rozkładane na części składowe, rozdrabniane na granulat gumowy lub proszek gumowy i w ten sposób stanowią bazę dla nowych produktów, takich jak wykładziny podłogowe, asfalt drogowy czy materiały uszczelniające.
Wspólne branie odpowiedzialności
Aby mieć pewność, że opony dotrą do profesjonalnej firmy zajmującej się utylizacją, kierowcy muszą zachować ostrożność podczas oddawania starych opon i pociągnąć do odpowiedzialności punkt zbiórki. Tylko wtedy, gdy na przykład warsztaty samochodowe przekażą zebrane stare opony certyfikowanej firmie zajmującej się utylizacją, można zagwarantować ich profesjonalny recykling. Apel ZARE skierowany jest nie tylko do konsumentów, ale także do odpowiedzialności warsztatów samochodowych, dealerów samochodowych i innych punktów kontaktowych. Firmy powinny przekazywać stare opony wyłącznie certyfikowanym firmom zajmującym się utylizacją. „Ostatecznie kierowcy odgrywają decydującą rolę – poprzez krytyczne pytania mogą wnieść znaczący wkład w zapewnienie, że 600.000 XNUMX ton zużytych opon w Niemczech każdego roku zostanie utylizowanych w sposób przyjazny dla środowiska” – mówi Christina Guth.
Nie ma szans dla przestępców ekologicznych
Oprócz nieuregulowanego spalania za granicą, duże ilości starych opon są niestety często nielegalnie wyrzucane do przyrody w Niemczech. Miasta i gminy muszą stawić czoła konsekwencjom: stare opony nie gniją, przez co przez lata pozostają nieestetycznym wizerunkiem i szkodzą przyrodzie. Gmina musi wziąć na siebie odpowiedzialność za usunięcie opon, co ostatecznie odbywa się na koszt podatnika. Za nielegalnymi depozytami zwykle stoją nielegalni handlarze, którym np. warsztaty samochodowe płacą za ich odbiór, a następnie w pozornie łatwy sposób pozbywają się opon. Jest to przestępstwo zagrożone karą wysokich kar finansowych. Inicjatywa ZARE dokumentuje przypadki nielegalnego składowania na terenie składowiska www.zertisierte-alreifenentsorger.de. Aby uchronić się przed tego rodzaju naruszeniami ochrony środowiska, najlepszym środkiem jest profesjonalna utylizacja zużytych opon, o której mogą decydować konsumenci, sprzedawcy opon, warsztaty samochodowe i salony samochodowe.
O inicjatywie ZARE
Inicjatywa ZARE jest połączeniem 19 firm zrzeszonych w Federalnym Zrzeszeniu Handlu Oponami i Wulkanizacji (BRV), z których 17 to certyfikowane firmy zajmujące się gospodarką odpadami. Partnerzy ZARE postawili sobie za zadanie podniesienie świadomości na temat profesjonalnego recyklingu opon w Niemczech. ZARE informuje kierowców o ekologicznej utylizacji starych opon. W 26 lokalizacjach partnerzy ZARE obejmują prawie całe Niemcy i Holandię.
Partnerami inicjatywy są:
Allgemeine Gummiwertstoff und Reifenhandels GmbH, Bender Reifen Recycling GmbH, CVS Reifen GmbH, Danninger OHG Spezialtransporte, G & K Recycling Utsch GmbH, Hartung Speditions-, Handels- und Transport GmbH, HRV GmbH, KARGRO BV, KRAIBURG Austria GmbH & Co. KG, KURZ Karkassenhandel GmbH, Mondo Reifenmarkt GmbH, MRH Mülsener Rohstoff- und Handelsgesellschaft mbH, NZ-Entsorgung eK, PVP Triptis GmbH, Reifen DRAWS GmbH, Reifen Külshammer, Reifengruppe Ruhr, REIFEN OKA - Reifenhandel, Reifen Recyclingbetrieb Brenz GmbH, TireTech GmbH
Do pobrania
Informacja prasowa jako dokument Word
Obraz 1: zare_locationmap_illegale-reifenentsorgung_2023
Podpis 1: Mapa „nielegalnych składowisk zużytych opon” inicjatywy ZARE.
Źródło: Inicjatywa ZARE
Obraz 2: pojemnik na short_tire
Podpis 2: Stare opony należą się we właściwych rękach: Certyfikowane firmy zajmujące się utylizacją odpadów zajmują się profesjonalną utylizacją i recyklingiem starych opon.
Źródło: KURZ Karkassenhandel GmbH
