Utylizacja zużytych opon i recykling zużytych opon
Większość kierowców ma do czynienia z ogumieniem dwa razy w roku: w okolicach Wielkanocy, kiedy to czas zmiany opon z zimowych na letnie, oraz w październiku, kiedy trzeba uzbroić się w opony odpowiednie na opady śniegu i gołoledź. Opony, które nie są już potrzebne, są zazwyczaj przechowywane w warsztatach do następnego sezonu lub utylizowane, jeśli się zużyją. Dotyczy to opon, których głębokość bieżnika jest mniejsza niż dopuszczalna minimalna głębokość bieżnika wynosząca 1,6 mm. Eksperci zalecają, aby nie czekać tak długo: opony letnie powinny mieć głębokość bieżnika co najmniej 3 mm, a opony zimowe powinny mieć głębokość bieżnika co najmniej 4 mm. Każdy, kto pokrótce oszacował, ile samochodów jeździ po niemieckich drogach, już podejrzewa, jak kolosalnym zadaniem jest utylizacja zużytych opon (recykling zużytych opon). Rocznie przypada ok 600.000 XNUMX ton zużytych opon z których każdy ma okres półtrwania około 2.000 lat.
Używane opony na eksport i bieżnikowane
Ale zużyta opona w żadnym wypadku nie jest problemem dla rozdrabniarki: albo jest wysyłana do krajów związkowych eksportowane, na których ze względu na złe warunki drogowe nie można jechać z dużą prędkością – szczególnie popularni są tu klienci z krajów afrykańskich i południowoamerykańskich – lub stara opona jest używana po intensywnych jazdach testowych dla Bieżnikowanie przeznaczony. Każdą oponę samochodową można bieżnikować raz, a oponę ciężarową maksymalnie trzy razy – pod warunkiem spełnienia pewnych podstawowych warunków. W trakcie Bieżnikowanie najpierw reszta profilu jest pobierana z tusza z dala. Karkas jest podstawą opony. Wynikowy proszek do żucia jest ważnym surowcem wykorzystywanym m.in. w budownictwie drogowym, ale także przy projektowaniu obiektów sportowych i placów zabaw. Na tusza Następnie przy użyciu najnowocześniejszej technologii nakładana jest nowa mieszanka gumowa. Następnie opona otrzymuje nowy profil w prasie wulkanizacyjnej i po kolejnej kontroli jakości trafia do sprzedaży.
Dwa sposoby recyklingu zużytych opon
Opony, które są uszkodzone lub całkowicie zużyte i dla których nie ma żadnego z powyższych metody odzyskiwania wchodzą w wątpliwość są usuwane i trafiają albo do termicznego, albo do recykling materiałów. w recykling termiczny Opony są wykorzystywane jako paliwo w branżach takich jak cementownia, celuloza i elektrownie. Ta metoda nie ma zbyt dobrej reputacji, ponieważ spalanie opon samochodowych jest bardziej związane z zanieczyszczeniem. W rzeczywistości stare opony o kaloryczności ok. 9,0 kWh/kg i zawartości siarki ok. 1,2% są doskonałym źródłem energii.
Granulat gumowy: materiał z przyszłością
Nie energia, ale nowy materiał jest na końcu materiału Wiedervertung. W tym celu opona jest z grubsza rozdrabniana na kawałki wielkości dłoni za pomocą nożyc obrotowych lub rozdrabniacza dwuwałowego lub cięta wzdłużnie w postaci węży do obierania, a następnie ostatecznie mielona na grube lub drobne granulki w kilku przejściach w tak zwane drobnoziarnistymi. Składowe włókna metalowe i tekstylne są ekstrahowane. Jest to złożony proces, ponieważ proszek do żucia musi być całkowicie czysty, aby mógł być wykorzystany do swojego dalszego celu.
Boiska sportowe, na których kiedyś znajdowała się bieżnia żużlowa, są coraz częściej wyposażane w plastikowe bieżnie, które nie obciążają stawów. Na placach zabaw i basenach miękkie gumowe powierzchnie chronią dzieci przed urazami, az drobnych ziaren gumy wytwarzana jest również sztuczna murawa. Można sobie wyobrazić wiele innych możliwych zastosowań: Granulki są podstawą elastycznych klejów i wypełniaczy, podeszew butów, pokryć dachowych i wielu innych. Proszek gumowy jest również stosowany proporcjonalnie w budownictwie drogowym, aby asfalt był bardziej elastyczny i odporny.
Tworzenie nowych wartości – gospodarka o obiegu zamkniętym Inicjatywę NEW LIFE wspierają firmy i stowarzyszenia, których deklarowanym celem jest wykorzystanie materiału pochodzącego z recyklingu opon ELT (End-of-Life-Tyres) jako zrównoważonego surowca do produkcji wysokiej jakości produktów o długiej żywotności żywotność.
