Rocznie spada około 600.000 XNUMX ton Stare opony w Niemczech. the utylizacja zużytych opon jest uregulowana prawnie i wymaga monitoringu – bo Stare opony nie gniją i dlatego w przypadku nieprawidłowej utylizacji stanowią zagrożenie dla środowiska!
Do Stare opony obejmuje nie tylko opony do samochodów osobowych, ciężarowych i lekkich ciężarówek, ale także opony do motocykli, opon z pełnej gumy oraz do ciągników rolniczych i maszyn do robót ziemnych.
Ilość zużytych opon w całej Europie to około 3,4 mln ton.
W Niemczech tylko 30% posiada certyfikat utylizacja zużytych opon wykorzystany. Deklarowanym celem jest tutaj ciągłe zwiększanie stawki.
Procent zawartości pochodzącej z recyklingu to:
- 67% guma
- 18% stal
- 14% tkaniny
- 1% pozostałości
Oznakowanie opon
Tak zwane Numer DOT („Department of Transportation”) wskazuje datę produkcji opony i można ją znaleźć na boku opony. Numer składa się z czterech cyfr, a pierwsze dwie cyfry oznaczają tydzień kalendarzowy, po którym następuje rok produkcji.
Przedstawiona opona została zatem wyprodukowana w 23. tygodniu 2019 r. Jeśli opony mają więcej niż pięć lat, nie są już uważane za nowe, nawet jeśli nie były używane i były właściwie przechowywane.
Wskazówka: Opony należy wymienić najpóźniej po dziesięciu latach.
