Reciclaje de neumáticos usados en Alemania 2022 (tonelaje) a octubre de 2023
La cantidad de neumáticos usados seguirá disminuyendo en 2022. Respecto al año anterior, continúa la tendencia a la baja en la cantidad de neumáticos nuevos, pasando de 460.000 toneladas el año anterior a 443.000 toneladas. La exportación de neumáticos usados se mantiene sin cambios respecto al año anterior.
Las cifras de reciclaje de neumáticos usados se mantienen prácticamente sin cambios respecto al año anterior. El reciclaje de materiales, que se refiere a la producción de gránulos y polvo de caucho, registró un aumento de 225.000 toneladas, frente a 220.000 toneladas el año anterior. Se sigue registrando un gran descenso en el reciclaje en la industria del cemento, de 166.000 toneladas el año anterior a 143.000 toneladas.
Reciclaje de llantas de desecho y llantas de desecho: rutas de reciclaje en Alemania 2021 (tonelaje) a fecha de agosto de 2022
Presumiblemente debido a la pandemia de la corona, el tonelaje de neumáticos usados ha disminuido ligeramente a partir de 2021. Los cambios significativos en comparación con el año pasado son menos neumáticos nuevos de 460.000 toneladas frente a las 497.000 toneladas del año anterior. La exportación de neumáticos usados aumentó a 12.000 toneladas (el año anterior 8.000 toneladas).
En lo que se refiere al reciclaje de llantas usadas, las exportaciones para reciclaje energético y para reciclaje o posterior reciclaje se han incrementado significativamente. El reciclaje de materiales (granulados y caucho en polvo) desciende en 220.000 tn frente a las 251.000 tn del año anterior y el reciclaje en la industria cementera en 166.000 tn frente a las 171.000 tn del año anterior.
Utilización y reciclaje de neumáticos de desecho en Alemania 2019 (tonelaje) a partir de agosto de 2020
La tasa de reciclaje de neumáticos usados alcanza un nuevo récord: prueba de una economía circular en funcionamiento
La tasa de reciclaje de llantas de desecho alcanzó un nuevo récord el año pasado. Así lo anunció la Asociación Alemana de la Industria del Caucho (wdk) en Fráncfort del Meno con motivo de la presentación de las cifras de neumáticos usados. En consecuencia, la cantidad total de neumáticos usados en 2019 fue de 571.000 toneladas. Esta es una disminución del dos por ciento en comparación con el mismo período del año pasado.
El Director General Técnico de la wdk, Stephan Rau, destacó dos tendencias importantes: “En primer lugar, el reciclaje de material de neumáticos usados sigue en aumento. El año pasado, se procesaron 251.000 toneladas de neumáticos usados en gránulos y polvo de caucho. Esto corresponde a un aumento del seis por ciento. A partir de estas materias primas secundarias se fabrican productos técnicamente de alta calidad, lo que demuestra que la economía circular funciona para los neumáticos usados”. Por otro lado, estas cifras confirman la tendencia hacia los neumáticos de larga duración, continúa Rau. "Aunque el número de matriculaciones aumentó notablemente en 2019 (hubo un aumento del 5 % para turismos e incluso del 6,2 % para vehículos comerciales), el número de neumáticos usados en Alemania ha disminuido en general".
Si bien más de dos tercios de los neumáticos usados (aproximadamente el 68 por ciento) se reciclan o recauchutan materialmente, 175.000 32 toneladas (aproximadamente el XNUMX por ciento) se utilizan en la industria del cemento. Este reciclaje térmico es una adición ecológica y económicamente sensata al proceso de reciclaje, ya que no todos los neumáticos usados son adecuados para el reciclaje de materiales. Con un menos del diez por ciento, este método de reciclaje ha registrado una fuerte disminución en el volumen.
Además de la granulación y la pirólisis, formas importantes de reciclaje de material de llantas usadas incluyen la reutilización de carcasas (26.000 48.000 toneladas) y la exportación de llantas recauchutadas (XNUMX XNUMX toneladas).
La iniciativa NEW LIFE, que surgió del grupo de trabajo wdk sobre materias primas secundarias en 2019, también proporciona información sobre el reciclaje profesional de neumáticos usados (www.initiative-new-life.de).
La asociación comercial de la industria alemana del caucho eV (wdk) es la organización líder de los fabricantes alemanes de neumáticos y productos técnicos de elastómero. Representa a unas 170 empresas con unos 73.000 empleados y una facturación anual total de casi once mil millones de euros.
responsable:
dr. cristobal sokolowski
wdk eV • Unter den Linden 26 • 10117 Berlín
Tel. 030 726216-120
c.sokolowski@wdk.de • www.wdk.de
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Fuente: Asociación Empresarial de la Industria Alemana del Caucho eV (wdk)
Reciclaje de neumáticos de desecho en Alemania 2018 (tonelada) a partir de julio de 2019
El reciclaje de material de neumáticos usados sigue aumentando
El reciclaje de materiales de neumáticos usados ha seguido aumentando, mientras que el reciclaje térmico ha seguido disminuyendo. Según informó la Asociación Alemana de la Industria del Caucho (wdk) en Fráncfort del Meno, la cantidad total de neumáticos usados en 2018 fue de 583.000 toneladas. Esto es un poco menos que en el año anterior.
Canales de reciclaje de neumáticos usados (canales de reciclaje de neumáticos usados)
“Esto confirma la tendencia hacia neumáticos más duraderos”, explicó el director técnico de la wdk, Stephan Rau. “Aunque sigue aumentando el número de registros, la cantidad de llantas usadas se mantiene prácticamente constante.” Señaló que la industria del caucho lleva casi 20 años registrando la cantidad de llantas usadas, lo que demuestra que es consciente de su responsabilidad.
Por primera vez, el wdk también publicó las tendencias en el reciclaje de llantas viejas. En consecuencia, el reciclaje de materiales aumentó un tres por ciento el año pasado en comparación con 2017. Por otro lado, el reciclaje térmico, que tiene lugar como incineración en la industria del cemento, continúa disminuyendo (menos 2,5 por ciento). El uso térmico de las llantas usadas es de gran importancia en la industria del cemento y allí tiene sentido ecológico y económico, explicó Rau: “Las llantas usadas consisten en aproximadamente tres cuartas partes de una fracción combustible que se usa para energía. La parte restante contiene recursos materiales que son componentes esenciales del clínker de cemento, por lo que los neumáticos viejos pueden reciclarse completamente en la producción de cemento sin dejar residuos”. Porque no todos los neumáticos pueden reciclarse.
Si bien casi el 2018 por ciento (34 toneladas) de los neumáticos usados producidos en 196.000 se reciclaron de esta manera, la tasa de reciclaje de materiales ahora es de un buen 66 por ciento. La mayor parte (236.000 toneladas) se procesó en gránulos y polvo de caucho. Otras formas importantes de reciclaje de llantas de desecho incluyen la reutilización de carcasas (27.000 toneladas) y la exportación de llantas recauchutadas (49.000 toneladas).
Los fabricantes europeos y, sobre todo, los alemanes utilizan los gránulos de materias primas secundarias y el polvo de caucho para producir productos técnicamente de alta calidad. “El ejemplo del reciclaje de materiales de neumáticos usados muestra cómo puede funcionar una economía circular. Al reciclar, las empresas están haciendo una importante contribución a una mayor sostenibilidad". Rau enfatizó que, por lo tanto, es contraproducente condenar los productos fabricados con neumáticos reciclados sin una base fáctica confiable, refiriéndose a la discusión más reciente sobre campos deportivos de césped artificial después de la publicación de un estudio. La información que contiene sobre el vertido de pequeños gránulos al medio ambiente es incorrecta. El comité de normas DIN responsable ya había señalado que la base de datos para este estudio era incorrecta. El Director Técnico de la wdk, por lo tanto, advirtió contra una condena general de los productos reciclados fabricados con neumáticos usados sin una base sólida. Más bien, es necesario promover la economía circular, como se acordó en el acuerdo de coalición entre la CDU/CSU y el SPD.
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Fuente: Asociación Empresarial de la Industria Alemana del Caucho eV (wdk)
Reciclaje de neumáticos de desecho en Alemania 2017 (tonelada) a partir de julio de 2018
Cantidad estable de neumáticos usados en Alemania – Industria del caucho: ¡El reciclaje de neumáticos usados debe recibir más apoyo político!
25 de julio de 2018 – servicio de prensa de wdk
El volumen de neumáticos usados en Alemania se ha mantenido estable. A pesar de un número cada vez mayor de vehículos, se ha estabilizado en alrededor de 580 toneladas al año, según la Asociación Alemana de la Industria del Caucho (wdk) en Fráncfort del Meno.
La cantidad total de neumáticos usados fue de 2017 toneladas en 584, con un aumento simultáneo del 000 por ciento en las matriculaciones de vehículos nuevos. La mayor parte (2,7 toneladas) se transformó en gránulos y polvo de caucho, que a su vez se utilizan para fabricar una variedad de productos de alta calidad, como alfombras aislantes, pisos deportivos o campos de césped artificial. 229 toneladas de neumáticos usados se destinaron a la industria cementera como materia prima.
Con motivo del anuncio de los números de neumáticos GAVS actuales, el director técnico de la wdk, Stephan Rau, pidió la implementación del acuerdo de coalición. En él, la Unión y el SPD han acordado que quieren hacer un mayor uso del potencial de reciclaje de los flujos de residuos relevantes, como los neumáticos viejos. Pero estas palabras hasta ahora no han sido seguidas por hechos, dice Rau: "Lamentablemente, la realidad es otra. Cada vez se cierran más rutas de reciclaje y posibles aplicaciones para productos de alta calidad fabricados a partir de neumáticos viejos como materia prima secundaria. Los productos fabricados con neumáticos usados son prácticamente discriminados por desconocimiento y métodos de análisis incorrectos. El gobierno federal necesita urgentemente tomar contramedidas aquí y mantener el mercado para tales productos de reciclaje”.
Una medida adecuada sería el nombramiento de un comisionado federal de materias primas, que el wdk ha estado pidiendo durante mucho tiempo. También podría trabajar para garantizar que la riqueza de materias primas secundarias en Alemania se aproveche mejor y que el reciclaje de neumáticos viejos siga siendo una historia de éxito.
La Asociación Alemana de la Industria del Caucho (wdk) es la organización que agrupa a los fabricantes alemanes de neumáticos y productos técnicos de elastómero. Representa a unas buenas 160 empresas con alrededor de 75.000 empleados y una facturación anual total de más de once mil millones de euros.
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dr. cristobal sokolowski
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Fuente: Asociación Empresarial de la Industria Alemana del Caucho eV (wdk)
Fuente: los neumáticos de goma
Preguntas frecuentes sobre el reciclaje de llantas de desecho en Alemania
El reciclaje profesional de neumáticos usados juega un papel importante en Alemania para reducir la contaminación ambiental y utilizar los recursos de manera más eficiente. Cada vez más personas se preguntan qué sucede exactamente con los neumáticos usados en Alemania y hasta qué punto se pueden reciclar.
¿Qué sucede con los neumáticos usados durante el reciclaje?
En Alemania, cada año se acumulan millones de neumáticos usados de vehículos que ya no se utilizan. En términos de una economía circular que funcione, el reciclaje respetuoso con el medio ambiente es la solución más sostenible y respetuosa con el medio ambiente. Los neumáticos de desecho se someten primero a un examen exhaustivo para determinar su estado y posibles usos. Se ordenan de acuerdo con ciertos criterios.
Gracias a los avances tecnológicos, ahora es posible reciclar la mayoría de los neumáticos al final de su vida útil. En plantas de reciclaje especializadas, los neumáticos se trituran y se separan los diversos materiales, como caucho, textiles y metal. El material obtenido se procesa posteriormente y se utiliza para diversos fines. Por ejemplo, los revestimientos de suelos, las alfombrillas de goma o los revestimientos de campos deportivos pueden fabricarse con caucho reciclado. El reciclaje de neumáticos usados contribuye así a la conservación de los recursos y reduce el impacto ambiental.
¿Cómo se desechan correctamente los neumáticos usados?
Los particulares también deben prestar atención a la eliminación certificada y, por lo tanto, respetuosa con el medio ambiente. Muchos municipios cuentan con centros de reciclaje o puntos de recogida especiales donde se pueden entregar los neumáticos usados. Allí, los neumáticos se desechan adecuadamente y se envían para su posterior reciclaje. Es importante no desechar simplemente los neumáticos usados en la naturaleza o con la basura doméstica, ya que esto puede generar problemas ambientales.
El reciclaje de neumáticos es clave para reducir la contaminación ambiental y el uso eficiente de los recursos en Alemania.
¿Por qué zares?
A través de nuestra cooperación y experiencia combinada, podemos ofrecer servicios eficientes y confiables en el reciclaje de llantas usadas. Nuestros socios certificados cuentan con instalaciones de reciclaje especializadas y tecnologías de punta para manejar llantas usadas de manera profesional.
Como miembros de la BRV, defendemos la transparencia y la sostenibilidad. Cumplimos con todas las reglamentaciones aplicables y trabajamos en estrecha colaboración con organizaciones gubernamentales y ambientales para garantizar que nuestras prácticas de reciclaje cumplan con los más altos estándares. A través de nuestros enfoques ecológicos, ayudamos a minimizar el impacto ambiental de la eliminación de neumáticos al final de su vida útil y promovemos la economía circular.
