Бонн, 17.05.2023 мая XNUMX г. С шинами Seal проколы должны остаться в прошлом. Но многие эксперты критически относятся к технологии Seal. Инициатива ZARE указывает, что шины Seal усугубляют проблему утилизации и связаны с более высокими сборами за утилизацию.
Шины Seal имеют вязкий защитный слой на внутренней стороне протектора, который закрывает и герметизирует проникающие посторонние предметы, такие как гвозди или шурупы. По словам производителя шин, технология должна защищать от выхода из строя из-за спущенной шины. Но защита от проколов вызывает споры: раздаются критические голоса как с точки зрения безопасности, так и защиты окружающей среды. Эксперты говорят об «обманчивой безопасности», которую обеспечивают шины Seal, потому что повреждения часто упускаются из виду и могут стать угрозой безопасности. [1] Самогерметизирующиеся шины также тяжелее обычных шин, что отрицательно сказывается на расходе топлива и комфорте вождения. Кроме того, ремонт герметизированных и бесшумных шин требует больше работы для мастерских.
Шины Seal не подлежат вторичной переработке
Прежде всего, инициатива ZARE привлекает внимание к проблеме утилизации: защитный слой на внутренней стороне уплотнительных шин больше нельзя удалить после использования. По этой причине шины Seal нельзя перерабатывать. Сжигание является единственным методом утилизации. Однако в соответствии с принципами экономики вторичной переработки цель должна состоять в том, чтобы как можно дольше использовать и перерабатывать ценное сырье, такое как шины, ресурсосберегающим образом. Проблема утилизации усугубляется тем, что цементные заводы все меньше нуждаются в шинах для термической переработки.
Переложить более высокие расходы на клиентов
Шины с уплотнениями требуют значительно больше работы для компаний, занимающихся утилизацией отходов: их необходимо отделять от обычных использованных шин и сортировать. И они таят в себе риски: шины с технологией уплотнения часто не распознаются как таковые. Если они попадут на измельчительную установку, возможны массовые сбои и даже пожары. В то же время другие бывшие в употреблении шины загрязняются и больше не могут использоваться для вторичной переработки. «По всем этим причинам шинным дилерам и автомастерским обычно приходится платить более высокие сборы за утилизацию шин Seal — расходы, которые они должны перекладывать на клиентов», — говорит Кристина Гут, сетевой координатор ZARE.
Чтобы решить проблему утилизации, инициатива ZARE требует от производителя четкой и четкой маркировки шин Seal и призывает специализированную торговлю всегда утилизировать использованные шины через сертифицированные компании по утилизации отходов, которые профессионально сортируют шины и отправляют их в наиболее устойчивые методы переработки, в том числе восстановление шин и переработка материалов.
Компании могут использовать веб-сайт ZARE для отправки запросов на утилизацию использованных шин сертифицированным компаниям по утилизации: www.zertisierte-alreifenentsorger.de
[1] https://www.krafthand.de/artikel/truegerische-sicherheit-65007/
Об инициативе ЗАРЕ
Инициатива ZARE представляет собой ассоциацию 19 компаний, организованных в Федеральную ассоциацию шинной торговли и вулканизации (BRV), 17 из которых являются сертифицированными компаниями по утилизации. Партнеры ZARE поставили перед собой задачу повысить осведомленность о профессиональной утилизации шин в Германии. ZARE информирует водителей об экологически чистой утилизации старых шин. В 26 точках партнеры ZARE покрывают почти всю Германию и Нидерланды.
Партнерами инициативы являются:
Allgemeine Gummiwertstoff und Reifenhandels GmbH, Bender Reifen Recycling GmbH, CVS Reifen GmbH, Danninger OHG Spezialtransporte, G & K Recycling Utsch GmbH, Hartung Speditions-, Handels- und Transport GmbH, HRV GmbH, KARGRO BV, KRAIBURG Austria GmbH & Co. KG, KURZ Karkassenhandel GmbH, Mondo Reifenmarkt GmbH, MRH Mülsener Rohstoff- und Handelsgesellschaft mbH, NZ-Entsorgung eK, PVP Triptis GmbH, Reifen DRAWS GmbH, Reifen Külshammer, Reifengruppe Ruhr, REIFEN OKA - Reifenhandel, Reifen Recyclingbetrieb Brenz GmbH, TireTech GmbH
Скачать
Пресс-релиз в виде документа Word
Изображение: high_disposal_effort_for_seal-and-silent-шины
Подпись: Экологически чистая переработка шин в смысле экономики замкнутого цикла невозможна с шинами Seal.
Источник: KURZ Karkassenhandel GmbH
