Bonn, 17.05.2023 mai XNUMX Cu anvelopele Seal, perforațiile ar trebui să apară de domeniul trecutului. Dar mulți experți critică tehnologia Seal. Inițiativa ZARE subliniază că anvelopele Seal exacerba problema de eliminare și sunt asociate cu taxe mai mari de eliminare.
Anvelopele Seal au un strat de protecție vâscos pe interiorul benzii de rulare care închide și etanșează corpurile străine care invadează, cum ar fi cuiele sau șuruburile. Potrivit producătorului de anvelope, tehnologia ar trebui să protejeze împotriva defecțiunilor din cauza unei anvelope deflate. Dar protecția la perforare este controversată: există voci critice atât în ceea ce privește siguranța, cât și protecția mediului. Experții vorbesc despre o „securitate înșelătoare” pe care o transmit anvelopele Seal, deoarece deteriorarea este adesea trecută cu vederea și poate deveni un risc pentru siguranță. [1] Anvelopele cu autoetanșare sunt, de asemenea, mai grele decât anvelopele convenționale, ceea ce are un efect negativ asupra consumului de combustibil și confortului de conducere. In plus, repararea anvelopelor sigilate si silentioase implica mai multa munca pentru ateliere.
Anvelopele Seal nu sunt reciclabile
Mai presus de toate, inițiativa ZARE atrage atenția asupra problemei eliminării: stratul de protecție din interiorul anvelopelor de etanșare nu mai poate fi îndepărtat după utilizare. Din acest motiv, anvelopele Seal nu pot fi reciclate. Incinerarea este singura metodă de eliminare. În conformitate cu principiile economiei de reciclare, totuși, scopul ar trebui să fie utilizarea și prelucrarea materiilor prime valoroase, cum ar fi anvelopele, într-o manieră care să economisească resursele cât mai mult timp posibil. Problema eliminării este și mai exacerbată deoarece fabricile de ciment au nevoie din ce în ce mai puțin de anvelope pentru reciclare termică.
Transferați costuri mai mari către clienți
Sigilarea anvelopelor înseamnă mult mai multă muncă pentru companiile de eliminare a deșeurilor: trebuie separate de anvelopele uzate convenționale și sortate. Și prezintă riscuri: anvelopele cu tehnologie de etanșare nu sunt adesea recunoscute ca atare. Dacă ajung într-o instalație de mărunțire, pot exista perturbări masive și chiar incendii. În același timp, alte anvelope uzate sunt contaminate și apoi nu mai pot fi folosite pentru reciclarea materialelor. „Din toate aceste motive, dealerii de anvelope și garajele trebuie de obicei să plătească taxe de eliminare mai mari atunci când elimină anvelopele Seal – costuri pe care ar trebui să le transfere clienților”, spune Christina Guth, coordonatorul rețelei ZARE.
Pentru a contracara problema eliminării, inițiativa ZARE solicită etichetarea clară și vizibilă a anvelopelor Seal de către producător și solicită comerțului specializat să elimine întotdeauna anvelopele uzate prin intermediul unor companii certificate de eliminare a deșeurilor care sortează anvelopele în mod profesional și le trimit către cele mai durabile metode de reciclare - acestea includ inclusiv reșaparea anvelopelor și reciclarea materialelor.
Companiile pot folosi site-ul web ZARE pentru a trimite cereri de eliminare a anvelopelor uzate companiilor de eliminare certificate: www.zertisierte-alreifenentsorger.de
[1] https://www.krafthand.de/artikel/truegerische-sicherheit-65007/
Despre inițiativa ZARE
Inițiativa ZARE este o amalgamare a 19 companii organizate în Asociația Federală a Comerțului cu Anvelope și Comerțuri cu Vulcanizare (BRV), dintre care 17 sunt companii certificate de gestionare a deșeurilor. Partenerii ZARE și-au propus sarcina de a crește gradul de conștientizare cu privire la reciclarea profesională a anvelopelor în Germania. ZARE informează șoferii despre eliminarea ecologică a anvelopelor vechi. În 26 de locații, partenerii ZARE acoperă aproape toată Germania și Țările de Jos.
Partenerii inițiativei sunt:
Allgemeine Gummiwertstoff und Reifenhandels GmbH, Bender Reifen Recycling GmbH, CVS Reifen GmbH, Danninger OHG Spezialtransporte, G & K Recycling Utsch GmbH, Hartung Speditions-, Handels- und Transport GmbH, HRV GmbH, KARGRO BV, KRAIBURG Austria GmbH & Co. KG, KURZ Karkassenhandel GmbH, Mondo Reifenmarkt GmbH, MRH Mülsener Rohstoff- und Handelsgesellschaft mbH, NZ-Entsorgung eK, PVP Triptis GmbH, Reifen DRAWS GmbH, Reifen Külshammer, Reifengruppe Ruhr, REIFEN OKA - Reifenhandel, Reifen Recycling GmbH, TibTerench GmbH
Descarcă
Comunicat de presă ca document Word
poza: efort_de_eliminare_înaltă pentru_anvelopele-silențioase
Legendă: Reciclarea anvelopelor ecologice în sensul economiei circulare nu este posibilă cu anvelopele Seal.
Sursa: KURZ Karkassenhandel GmbH
