Reciclarea anvelopelor uzate nu este doar o investiție decisivă în viitor în ceea ce privește condițiile de mediu și climatice, componentele individuale ale anvelopei sunt, de asemenea, de mare beneficiu economic - sunt folosite din ce în ce mai mult pentru o mare varietate de aplicații pe drumuri. constructii, facilitati sportive si protectia cladirilor. Acoperirile de podea sport, covorașele antiderapante, garniturile ușilor, covorașele de oțel, făina de cauciuc și granule sunt fabricate din anvelope vechi. Cu toate acestea, materiile prime secundare recuperate din reciclarea anvelopelor vechi sunt folosite și în producția de sisteme de adeziv și mortar pentru plăci.
Din cauza deficitului din ce în ce mai mare de resurse, materiile prime secundare joacă un rol important în economie – dar trebuie să fie de înaltă calitate. Există diferite metode de reciclare a anvelopelor vechi. Aceasta include resapat, Der Export precum și material și reciclare termică. Cu tehnologii unice, inovatoare, anvelopele uzate sunt descompuse în componente fine și apoi reintroduse în ciclul materialului. Acest lucru protejează resursele și mediul în același timp!
Granulat de cauciuc, pulbere ca agregat pentru asfalt modificat cu cauciuc
Asfaltul constă dintr-un amestec de bitum, nisip și, dacă este necesar, alți aditivi, cum ar fi de ex. B. uleiuri sau polimeri. O problemă comună cu asfaltul convențional este că devine casant și casant la temperaturi scăzute, ceea ce duce la crăpare la rece și daune cauzate de îngheț. Pe de altă parte, asfaltul devine foarte moale în zilele toride de vară, provocând urme care sunt des observate.
Ambele probleme pot fi atenuate prin adăugarea de pudră de gumă. Pulberea de cauciuc sau granulele de cauciuc asigură o elasticitate suficientă la temperaturi foarte scăzute și în același timp împiedică înmuierea prea rapidă a suprafeței drumului la temperaturi ridicate.
Începând cu anii 1920 au existat întotdeauna piste de testare cu asfalt de cauciuc în Germania, fiind utilizate o mare varietate de amestecuri și materiale. O suprafață de drum modificată cu cauciuc cu numele de marcă Flüster-Asphalt® a fost utilizată în Europa din 1981. Conform rapoartelor de experiență, pot fi observate următoarele proprietăți pozitive:
• capacitatea de drenaj îmbunătățită
• rut redus
• Costurile ciclului de viață reduse semnificativ
• emisii de zgomot mai reduse
• Durată de viață mai mare a suprafeței drumului
În ciuda acestor avantaje incontestabile dovedite, acest tip de suprafață rutieră nu s-a impus încă în măsura în care ar fi de dorit în ceea ce privește utilizarea responsabilă a fondurilor publice din ce în ce mai rare din țara noastră.
În schimb, numeroase proiecte mari de asfalt din cauciuc au fost implementate în America de Nord în ultimii cincisprezece ani. Mai multe studii pe termen lung demonstrează atât superioritatea tehnică, cât și economică a asfaltului cauciucat.
În ciuda avantajelor care sunt evidente, această aplicație este mai degrabă o existență întunecată în Germania și în restul Europei. Acest lucru se datorează în principal procedurilor de licitație publică care sunt obișnuite aici. De regulă, nu este specificată starea unei suprafețe de drum pe o perioadă mai lungă de timp, ci mai ales asfaltarea unică a unui drum sau autostradă. Este în natura lucrurilor că firmele de construcții de drumuri nu au niciun stimulent să construiască pavaje asfaltice de calitate superioară și, mai ales, durabile cu această practică de licitație.
Dacă autoritățile publice modifică modalitățile de licitație astfel încât starea suprafeței drumului să fie licitată pe o perioadă mai lungă de timp (de exemplu, 20 de ani), ar fi în interesul companiei de construcție a drumurilor să folosească un material. care este cât se poate de durabil.
Acest lucru ar duce nu numai la economii semnificative la costurile de construcție a drumurilor, dar ar avea și efectul secundar foarte plăcut că ar exista mai puține șantiere și ambuteiaje pe termen lung, ceea ce ar crește și siguranța rutieră.
Sursa: Kurt Reschner – Reciclarea anvelopelor uzate
Alte link-uri pe tema asfaltului cauciuc:
- bvse-Federal Association for Secondary Raw Materials and Disposal eV – eveniment SCURT pe site-ul de testare a asfaltului de cauciuc
- Kurt Reschner - Reciclarea anvelopelor vechi și a altor elastomeri
- Kurt Reschner – reciclarea anvelopelor uzate
- ZEIT ONLINE GmbH - Protecție împotriva zgomotului: combateți zgomotul
- Agenția Federală de Mediu – Suprafețe rutiere care reduc zgomotul
- PEBA Testing Institute for Building Materials GmbH - Experiențe cu instalarea asfaltului modificat cu cauciuc
- Administrația provincială Tiroleză de Sud - protecție fonică: testat „asfalt de cauciuc” - alternativă la peretele de protecție fonică
- ZEIT ONLINE GmbH - Acoperire din cauciuc împotriva zgomotului stradal
- Statul Stiria - piste de testare: asfalt cauciuc
