Innovative Reifentechnologien wie Seal- und Silentreifen bieten Autofahrern mehr Komfort und Sicherheit – stellen jedoch die Altreifenentsorgung vor neue Herausforderungen. Die in den Reifen integrierten Dichtmittel und schallabsorbierenden Schaumschichten erschweren die Wiederverwertung und müssen bei der Entsorgung besonders beachtet werden.
Seal-Reifen enthalten ein spezielles Gel, das kleinere Durchstiche automatisch abdichtet, während Silentreifen mit einem PU-Schaum ausgestattet sind, der die Abrollgeräusche reduziert. Beide Technologien sind fest mit dem Reifen verbunden und lassen sich bei der stofflichen oder thermischen Verwertung nur schwer trennen.
Für zertifizierte Altreifenentsorger bedeutet das: Eine genaue Identifikation dieser Reifentypen bei der Annahme ist unerlässlich. Zudem müssen die Verwertungswege entsprechend angepasst werden, da die Fremdstoffe die Qualität der Gummigranulate beeinflussen können. In der Praxis zeigen sich zunehmend Probleme in der Sortierung sowie bei der Rohstoffrückgewinnung.
ZARE ruft alle Akteure in der Wertschöpfungskette dazu auf, gemeinsam an Lösungen zu arbeiten – insbesondere durch eine frühzeitige Kennzeichnung und einheitliche Erfassung dieser Reifentechnologien. Nur so kann eine nachhaltige und fachgerechte Entsorgung auch in Zukunft gewährleistet werden.
